粘度是物質的一種物理化學性質，定義為一對平行板，面積為A，相距dr，板間充以某液體；今對上板施加一推力F，使其產生一速度變化度所需的力。由于粘度的作用，使物體在流體中運動時受到摩擦阻力和壓差阻力，造成機械能的損耗（見流動阻力）。
  粘度是流體粘滯性的一種量度，是流體流動力對其內部摩擦現象的一種表示。粘度大表現內摩擦力大，分子量越大，碳氫結合越多，這種力量也越大。粘度對各種潤滑油、質量鑒別和確定用途，及各種燃料用油的燃燒性能及用度等有決定意義。
  下面要為大家介紹低粘度粘度計的絕對粘度：
  1、動力粘度η：在流體中取兩面積各為1m2，相距1m，相對移動速度為1m/s時所產生的阻力稱為動力粘度。單位Pa.s（帕.秒）。過去使用的動力粘度單位為泊或厘泊，泊（poise）或厘泊為非法定計量單位。
  1Pa.s=1N.s/m2=10P泊=10?cp=1Kcps
  ASTMD445標準中規定用運動粘度來計算動力粘度，即η=υ*ρ，式中η-動力粘度，Pa.s；ρ-密度，kg/m3；υ-運動粘度，m2/s。我國國家標準GB/T506-82為潤滑油低溫動力粘度測定法。該法使用于測定潤滑油和深色石油產品的低溫（0～-60℃）動力粘度。在嚴格控制溫度和不同壓力條件下，測定一定體積的試樣在已標定常數的毛細管粘度計內流過所需的時間，秒。由試樣在毛細管流過的時間與毛細管標定常數和平均壓力的乘積，計算動力粘度，單位為Pa.s。該方法重復測定兩個結果的差數不應超過其算術平均值的±5%。
  2、運動粘度υ：流體的動力粘度η與同溫度下該流體的密度ρ的比值稱為運動粘度。它是這種流體在重力作用下流動阻力的度量。在國際單位制（SI）中，運動粘度的單位是m2/s。過去通常使用厘斯（cSt）作運動粘度的單位，它等于10-6m2/s，（即1cSt=1mm2/s）。
  希望上述內容能夠幫助大家更好的了解本粘度計。